《南方日报》 文化大省的重要砝码

　　潮白
　　
　　阳江“南海一号”博物馆奠基、广州南海神庙附近发现古代石砌码头、增城被破坏了的湛若水母亲墓得到修复……这几天来，广东一连串的文化事项足以引人瞩目。这些文化事项，或水到渠成，或属于新的重大考古发现，或属于高度重视而予以纠正，似乎互不相干，但它们的相近之处，就是共同构成广东文化大省建设的重要砝码。
　　建设文化大省，“文化”是其中的核心和要义。而文化内涵的一个重要方面，就是前人留下的文化遗产，亦即所谓“逝去”了的文化。今天，我们获取前人“实物”文化的重要途径，就是依赖地上、地下的遗存，前者如湛若水母亲墓，后者如水下考古发掘出的“南海一号”，以及在南海神庙附近的新发现。显而易见，今天的人们对地下出“宝贝”大抵是达成了“共识”的，知道珍贵，而对地上的，往往全不在意。上个月，本报曾经报道过，湛若水母亲的墓遭到破坏，湛墓周围也被兴旺的养鸡场反衬出几许悲凉，全无“广东省重点文物保护单位”的模样。实际上，不管以什么理由，破坏或者不珍重那些存在了几百年的文化符号都是不应该、也是不允许的，遑论湛若水还是明朝著名的政治家、思想家、教育家，是江门大儒陈献章(白沙)的受业弟子，今人对他的研究还远远没有穷尽。
　　相比之下，考古发掘的遗址，境遇要好得多，关键是人们愈益认识到了它的意义。可以说，每一次的考古发掘，也都或多或少地填补了人类某一方面的记忆和知识空白，重要的考古发现就更不用说了。阳江的“南海一号”正是如此，正在发掘的南海神庙古码头遗址可能也是如此。“南海一号”是目前世界已发现最大的宋代货船，距今有800多年的历史。此前，这种船只在史书上有记载，人们无缘一睹其“芳容”。那么，“南海一号”就成了迄今为止惟一走出史书、走进世人视野的中国古代远洋货船。更可庆幸的是，这艘在海底沉睡了近千年的古船，至今仍保存完好，没有侧翻，而是“端坐”在海底20米深处。它的发掘和保护，不仅可以复原和填补与古代中国海上丝路密切相联的一段历史空白，而且大大提升了阳江乃至广东在海上丝绸之路当中的地位。南海神庙古码头遗址呢？假以时日，相信同样会给我们一个惊喜。
　　德国一位著名的考古学家说过:“人类要想看清未来的100年，首先需要了解过去的5000年。”也就是说，只有通过研究自己的过去，才能更好地了解自己的现在；只有通过研究祖先的种种得失，才能够更好地把握未来的道路。广东建设文化大省的目的，在于使文化与经济相辅相成，在经济社会发展的进程中赢得主动。倘若因为前者而牺牲后者，或者以文化为代价来达到经济的目的，就失去了“建设”的本意。